Sparsame Kleinwagen werden günstiger - Kfz-Steuer wird ab 2010 nach CO2-Ausstoß besteuert

Die Kraftfahrzeugsteuer soll umgestellt werden und vor allem die Käufer sparsamer Kleinwagen sollen damit enlastet werden. Die Kfz-Steuer soll demnach zum Teil vom Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) anhängig sein. Der CO2-Freibetrag gilt bis zu einem Ausstoß von 120g pro Kilometer. In Zukunft werden aber auch damit die Grenzwerte strenger und sollen 2012 und 2013 bei 110g liegen. Ab 2014 liegt die Grenze bei 95g pro Kilometer.

Liegt der Ausstoß deutlich darüber werden je Gramm und Kilometer 2 Euro berechnet. Bei einem Benzin-Fahrzeug kommen hier generell 2 Euro je 100 Kubikzentimeter Hubraum dazu. Dieselfahrzeuge werden mit 9,50 Euro je 100 Kubikzentimeter besteuert. Gleichzeitig wird auf eine Begrenzung der Besteuerung für Großkarossen verzichtet.

Halter von Kleinwagen zahlen hier in Zukunft weniger. Sie sollen mit der geringeren Kfz-Steuer entlastet werden. Dieser Entwurf gilt aber voraussichtlich nur für Neufahrzeuge.

Mit der Reform der Steuer will die Bundesregierung finanzielle Anreize für den Kauf neuer Autos setzen, die weniger Kohlendioxid (CO2) in die Luft blasen. Damit ist natürlich auch der Autoindustrie geholfen, die zuletzt nur schwache Absätze hatte. Sie hofft damit das Neuwagengeschäft beim Verbraucher anzukurbeln. Das Durchschnittsalter der Fahrzeuge auf deutschen Straßen liegt mittlerweile bei über 8,5 Jahren. Auch dieses hohe Durchschnittsalter sorgt für Mehrverbrauch und mehr Ausstoß von Millionen Tonnen Kohlendioxid jährlich.

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